На главную Карта сайта Обратная связь Вход / Регистрация Форум
8 (816 52) 2-74-56
Старорусприбор
 

Прайс-листы

Подпишитесь на новости!

Хотите узнать первым о новинках и спецпредложениях завода? Подпишитесь на рассылку!


Наши рассылки

Б/у оборудование и неликвиды


Внимание! Информация из архива! Смотрите актуальный каталог продукции.



Моторные дроссели

Моторные дроссели устанавливаются на выходе ПЧ и обеспечивают:

  • подавление высокочастотных гармоник в токе двигателя. Формирование синусоидального тока в обмотках двигателя осуществляется ПЧ с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) напряжения по синусоидальному закону. При низких частотах ШИМ высокочастотные пульсации моторного тока могут достигать до 5-10%. Высокочастотные гармоники тока вызывают дополнительный нагрев двигателя.
  • ограничение амплитуды тока короткого замыкания. При внезапном коротком замыкании на выходе ПЧ ток короткого замыкания увеличивается не внезапно, так как в контуре тока К.З. есть индуктивности (L моторного дросселя + паразитные индуктивности моторного кабеля). При достижении током К.З. порога срабатывания защиты ПЧ, двигатель обесточивается. Так как время срабатывания защиты отлично от нуля, то максимальное значение тока К.З. при использовании моторного дросселя реально намного меньше максимального значения тока без дросселя. Без моторного дросселя многие ПЧ не способны защитить транзисторы ПЧ от одного или нескольких внезапных К.З на выходе ПЧ.
  • снижают скорость нарастания аварийных токов короткого замыкания и задерживают момент достижения максимума тока короткого замыкания, тем самым обеспечивают необходимое время для срабатывания цепей электронной защиты ПЧ;
  • компенсируют емкостные токи длинных моторных кабелей, то есть не дают развиваться большим емкостным токам и соответственно препятствуют ложным срабатываниям защиты ПЧ от сверхтоков;
  • снижают выбросы напряжения на обмотках двигателя. При питании асинхронного двигателя от преобразователя частоты к обмоткам двигателя прикладывается импульсное напряжение со значительными пиками перенапряжений, суммарная величина которых, превышает амплитуду номинального напряжения питания асинхронного двигателя. Это может вызвать пробой изоляции обмоток двигателя, особенно при его длительной эксплуатации, когда изоляция обмоточных проводов и обмоток теряет свои первоначальные изоляционные свойства. Ниже приведена таблица рекомендуемых моторных дросселей для различных типономиналов преобразователей.

Рекомендуемые моторные дроссели для различных преобразователей частоты

Типономинал ПЧ Обозначение Основные параметры Габариты и масса
0,2 кВт; 220 В - 2,5 А; 10 мГн -
0,4 кВт; 220 В - 5 А; 10 мГн -
0,75 кВт; 220 В - 5 А; 10 мГн -
1,5 кВт; 220 В - 10 А; 6 мГн -
2,2 кВт; 220 В - 20 А; 1 мГн -
0,75 кВт; 380 В - 5 А; 10 мГн 3 однофазных дросселя
1,5 кВт; 380 В ED3S-16,3/3,8 3,8A 16,3 мГн 125x85x106 мм; 2,1 кг
2,2 кВт; 380 В ED3S-16,3/3,8 3,8A 16,3 мГн 125x85x106 мм; 3,0 кг
3,7 кВт; 380 В ED3S-11,8/5,3 5,3А 11,8 мГн 125x75x106 мм; 3,5 кг
5,5 кВт; 380 В ED3S-4,6/11,0 11,0А 4,6 мГн 155x86x130 мм; 3,6 кг
7,5 кВт; 380 В ED3S-3,8/16,0 16,0А 3,8 мГн 155x105x130 мм; 5,5 кг
11 кВт; 380 В ED3S-2,5/22 22,0А 2,5 мГн 190x110x163 мм; 6,7 кг
15 кВт; 380 В ED3S-2,0/32,0 32,0А 2,0 мГн 210x154x182 мм; 11,3 кг
22 кВт; 380 В ED3S-1,3/48 48,0А 1,3 мГн 240x163x210 мм; 22,3 кг
30 кВт; 380 В ED3S-1,03/58 58,0А 1,03 мГн 240x170x210 мм; 25,0 кг
37 кВт; 380 В ED3S-0,8/72 72,0А 0,8 мГн 240x185x210 мм; 24,4 кг
45 кВт; 380 В ED3S-0,68/87 87,0А 0,68 мГн 300x182x266 мм; 29,4 кг
55 кВт; 380 В ED3S-0,53/101 101,0А 0,53 мГн 300x210x266 мм; 39,5 кг
75 кВт; 380 В ED3S-0,40/144 144,0А 0,40 мГн 360x220x310 мм; 59,0 кг

В качестве моторных дросселей можно применять дроссели, предназначенные для других моделей ПЧ, производимые другими изготовителями с отличающимися параметрами тока и индуктивности. При применении таких дросселей должны соблюдаться следующие требования:

  • моторные дроссели должны быть рассчитаны для работы в диапазоне рабочих частот, например, 50:400Гц;
  • номинальный длительный ток дросселя был равен или больше, чем максимальный длительный ток двигателя;
  • при рабочих и аварийных режимах магнитопровод дросселя не должен входить в насыщение;
  • следует учитывать, что на обмотках дросселя падает напряжение и, при неправильном выборе дросселя (слишком высокое сопротивление на рабочей частоте), напряжение на двигателе может быть меньше допустимого для его нормальной работы. А при маленькой индуктивности дросселя его полезные свойства могут быть сведены до нуля;
  • дроссель должен быть рассчитан на соответствующее напряжение сети.

Спросить или заказать - Моторные дроссели


*
* *
*
*
*
*
*
  Хочу получать информацию о новинках и спецпредложениях завода Старорусприбор
*
  Оставить данные для выставления счёта
 

Смотрите также:


.
Архив